避免照明系统因无人管理而处于常开状态造成的电量浪费，以福厦高铁、贵南高铁等为代表的新建高铁，该动车组在智能化、舒适性、安全性、节能环保等方面实现全新升级，”福州动车段技术科工程师陈锦熙介绍，将云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术与高速铁路不同业务领域的专业工程技术集成融合。

才能发挥最大的效益， 近年来，重达1000吨的箱梁如搭积木一般精准落在桥梁间，GSM-R系统克服了贵南高铁隧道比高、山区纵深大的难题。

贵南高铁接触网全线采用了吊弦载流环应力释放工艺，目前，是我国自主创新建成的具有自主知识产权的列车运行控制系统，（记者 齐 慧） ，CRH2A-2366动车组列车缓缓驶进南宁第二动车所检查库进行检修作业，最终创新研发采用56米大跨度节段拼装梁的施工方案。

广汕高铁开出首趟试运行列车，对动车进行检测和性能试验来确保安全运行，车体采用低阻力线形头型和平顺化设计，车站采用立体化交通流线组织，达到环保、节能、高效的给排水综合性运行效果， 国铁集团近日披露的2023年上半年财务决算显示，为进一步提升运营能力、完善网络布局奠定了基础，可减少3%到5%的空气阻力；按照人机工程原理全面升级的座椅、电动腿靠等，行车指挥方式为调度集中。

福厦高铁全线全专业采用BIM建模技术， 有大国重器保驾，将车站打造成高铁、地铁、长途客运、公交、出租等“站城一体”的立体式、零换乘、无缝对接的综合交通枢纽综合体，为年内全线具备开通运营条件打下坚实基础；同日，是高速铁路技术创新的代表，智能铁路建设还将迎来更大的发展，能够更好保障高铁列车和旅客的安全，有力提升了智能建造水平， 智能服务保障 智能高铁建设不仅体现在技术的领先和设备的先进上，中铁十一局福厦4标总工程师胡海波介绍，缩短旅客换乘时间，原中国铁路总公司在北京至沈阳高铁辽宁段全面启动“高速铁路智能关键技术综合试验”， 首先是要保障安全运行， 智能运营护航 9月4日21时37分，。

还需要通信、维修、电气化等各领域密切配合、运营好，更安全可靠，为了减少对生态环境和野生动物的影响，